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Mercedes-Benz SL-klasse 2020 Roadster VI (R231) Restyling 500 4.7 AUTOMATICO (455 CV) Gasolina

Fabricado hace 5 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 455 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 2020

8.7 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz SL-klasse 2020 VI (R231) Restyling 500 4.7 AUTOMATICO (455 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz SL-klasse 2020 VI (R231) Restyling 500 4.7 AUTOMATICO (455 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Mercedes-Benz y puesto en venta públicamente entre 2020 y 2020, este modelo en concreto tiene 5 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Roadster, lo complementan sus 455 CV en el motor de 4663. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.73 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es SL-klasse de tipo "VI (R231) Restyling".

Su transmisión es del tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2020.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-LCK". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 75.000 km. Hay que tener en cuenta que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: tubo de escape, bimasa, paragolpes, elevalunas eléctrico, alarma, motor de arranque, gases, que ruedas lleva, suspensión roscada, llave y alarma entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz SL-klasse 2020 VI (R231) Restyling 500 4.7 AUTOMATICO (455 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz SL-klasse 2020 VI (R231) Restyling 500 4.7 AUTOMATICO (455 CV) Gasolina

  1. Uriel Batanero Colín
    Responder
    Uriel Batanero Colín
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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