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Mercedes-Benz SL-klasse 1989 Roadster III (R107) 420 4.2 MANUAL (218 CV) Gasolina

Fabricado hace 36 años

Generación

Pertenece a la generación III (R107)

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1989. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.2 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz SL-klasse 1989 III (R107) 420 4.2 MANUAL (218 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz SL-klasse 1989 III (R107) 420 4.2 MANUAL (218 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Mercedes-Benz y vendido entre el año 1989 y 1989, por otro lado, este vehículo tiene 36 años. El tipo de carrocería de este coche es Roadster, por si fuera poco, tiene sus 218 CV en su imponente motor 4200. Estamos ante el modelo Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es SL-klasse de tipo "III (R107)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este Mercedes-Benz. fue vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su comercialización.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 540.000 km. Este coche, con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: extras, siniestro, gps, bateria, válvula, intermitentes, luz airbag, cuanto vale el seguro, rueda de repuesto, lámparas y gomas entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz SL-klasse 1989 III (R107) 420 4.2 MANUAL (218 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz SL-klasse 1989 III (R107) 420 4.2 MANUAL (218 CV) Gasolina

  1. Galván Batanero Corroto
    Responder
    Galván Batanero Corroto
    Comentario:

    Buenos acabados en este Mercedes-Benz y se comporta bien.

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