ITV cada año

Mercedes-Benz SL-klasse 1988 Roadster III (R107) 300 3.0 AUTOMATICO (188 CV) Gasolina

Fabricado hace 37 años
ITV cada año

Tipo de coche por edad

37 años. Es uncoche Clásico.

KM deseados para este coche

Menos de 555.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

9.4 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz SL-klasse 1988 III (R107) 300 3.0 AUTOMATICO (188 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz SL-klasse 1988 III (R107) 300 3.0 AUTOMATICO (188 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Mercedes-Benz y distribuido entre el año 1988 y 1988, esta carrocería además tiene 37 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Roadster, por si fuera poco, tiene sus 188 CV en el espectacular motor 2960. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es SL-klasse de tipo "III (R107)".

Este modelo es del tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 555.000 km. Es remarcable, que este coche con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: maletero, aire acondicionado, fallos, neumáticos, robado, cargar bateria, parabrisas, luz de airbag, arreglar, paragolpes y robado entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz SL-klasse 1988 III (R107) 300 3.0 AUTOMATICO (188 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz SL-klasse 1988 III (R107) 300 3.0 AUTOMATICO (188 CV) Gasolina

  1. Josue Sayas Xerta
    Responder
    Josue Sayas Xerta
    Comentario:

    Un buen Mercedes-Benz, muy fiable.

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