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Mercedes-Benz SL-klasse 1986 Roadster III (R107) 300 3.0 MANUAL (180 CV) Gasolina

Fabricado hace 39 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1986. No parece ser amigable con el medio ambiente.

9.9 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz SL-klasse 1986 III (R107) 300 3.0 MANUAL (180 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz SL-klasse 1986 III (R107) 300 3.0 MANUAL (180 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Mercedes-Benz y distribuido entre el año 1986 y 1986, este magnífico modelo tiene 39 años. El tipo de carrocería de este coche es Roadster, tiene en su haber 180 CV en un interesante motor 2960. Estamos ante el modelo Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es SL-klasse de tipo "III (R107)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1986.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 585.000 km. Es importante resaltar que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: cilindros, de serie, filtro del polen, concesionario, reparar, EGR, cerradura, averia, revisión, normativa euro y rodamientos entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz SL-klasse 1986 III (R107) 300 3.0 MANUAL (180 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz SL-klasse 1986 III (R107) 300 3.0 MANUAL (180 CV) Gasolina

  1. Riccardo Pache Ocaranza
    Responder
    Riccardo Pache Ocaranza
    Comentario:

    Buena linea de Mercedes-Benz, recomendable.

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