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Mercedes-Benz SL-klasse 1976 Roadster III (R107) 280 2.8 MANUAL (177 CV) Gasolina

Fabricado hace 48 años

Generación

Pertenece a la generación III (R107)

Modelo

El modelo es Mercedes-Benz SL-klasse

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1976. No parece ser amigable con el medio ambiente.

7.8 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz SL-klasse 1976 III (R107) 280 2.8 MANUAL (177 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz SL-klasse 1976 III (R107) 280 2.8 MANUAL (177 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Mercedes-Benz y puesto en el mercado entre 1976 y 1976, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 48 años. Tiene una carrocería clasificada como Roadster, cuenta con 177 CV en su increible motor 2746. Es el modelo de Mercedes-Benz Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es SL-klasse de tipo "III (R107)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1976.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 720.000 km. Además, contando con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: gases, diagnóstico, arrancar, tapicería, alternador, frenos, caudalímetro, antinieblas, bombín, euro 3 y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz SL-klasse 1976 III (R107) 280 2.8 MANUAL (177 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz SL-klasse 1976 III (R107) 280 2.8 MANUAL (177 CV) Gasolina

  1. Demetrio Física Tamparillas
    Responder
    Demetrio Física Tamparillas
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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