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Mercedes-Benz SL-klasse 1967 Roadster II (W113) 250 5-speed 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 59 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1967. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación II (W113)

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.4 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz SL-klasse 1967 II (W113) 250 5-speed 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz SL-klasse 1967 II (W113) 250 5-speed 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Mercedes-Benz y distribuido entre el año 1967 y 1967, este modelo de coche tiene concretamente 59 años. Este coche está clasificado como Roadster, tiene en su haber 150 CV en el interior de su motor 2496. Este automóvil es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.48 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es SL-klasse de tipo "II (W113)".

El sistema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 885.000 km. Este coche, con 59 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: luces, gasoil, suspensión roscada, ventanilla, testigos luminosos coche, ralentí, seguro de coche, testigos luminosos, bollos, catalizador y dimensiones entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz SL-klasse 1967 II (W113) 250 5-speed 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz SL-klasse 1967 II (W113) 250 5-speed 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

  1. Trevor Chasco Terroba
    Responder
    Trevor Chasco Terroba
    Comentario:

    La línea de este Mercedes-Benz me encanta.

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