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Mercedes-Benz SL-klasse 1963 Roadster II (W113) 230 2.3 MANUAL (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 63 años

Generación

Pertenece a la generación II (W113)

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Modelo

El modelo es Mercedes-Benz SL-klasse

8.0 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz SL-klasse 1963 II (W113) 230 2.3 MANUAL (150 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz SL-klasse 1963 II (W113) 230 2.3 MANUAL (150 CV) Gasolina es un coche fabricado por Mercedes-Benz y sacado al mercado entre 1963 y 1963, en cualquier caso, este modelo tiene 63 años. El tipo de carrocería de este coche es Roadster, por si fuera poco, tiene sus 150 CV en el motor de 2306. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de SL-klasse de tipo "II (W113)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su comercialización.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 945.000 km. Es remarcable, que este coche con 63 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: fap, luz de airbag, golpe, extras, gps, vibraciones, codificar llave, velocimetro, codificar llave, que neumaticos lleva y ralentí entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz SL-klasse 1963 II (W113) 230 2.3 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz SL-klasse 1963 II (W113) 230 2.3 MANUAL (150 CV) Gasolina

  1. Dionís Singla Respaldiza
    Responder
    Dionís Singla Respaldiza
    Comentario:

    Buena linea de Mercedes-Benz, recomendable.

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