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Mercedes-Benz SL-klasse AMG 2005 Roadster II (R230) 55 AMG 5.4 AUTOMATICO (500 CV) Gasolina

Fabricado hace 21 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.81L/100 Km

Año de Fabricación

Se fabricó en 2005

7.0 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz SL-klasse AMG 2005 II (R230) 55 AMG 5.4 AUTOMATICO (500 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz SL-klasse AMG 2005 II (R230) 55 AMG 5.4 AUTOMATICO (500 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Mercedes-Benz y comercializado entre 2005 y 2005, esta estupenda carrocería tiene 21 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Roadster, tiene los 500 CV en un motor 5439. Su motor es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.81 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de SL-klasse AMG de tipo "II (R230)".

El sistema de transmisión es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-DKG". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 315.000 km. Es destacable, que con 21 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: manos libres, sensores, válvula, intermitente, ruedas, pulir faros, pierde potencia, fallos comunes, euro 5, correas y inyectores entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz SL-klasse AMG 2005 II (R230) 55 AMG 5.4 AUTOMATICO (500 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz SL-klasse AMG 2005 II (R230) 55 AMG 5.4 AUTOMATICO (500 CV) Gasolina

  1. Samael Arano Bores
    Responder
    Samael Arano Bores
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Mercedes-Benz.

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