Mercedes-Benz S-klasse 2014 Coupe VI (W222, C217) 500 4.7 AUTOMATICO (455 CV) Gasolina
Nota global de este Mercedes-Benz:
Ficha Técnica de Mercedes-Benz S-klasse 2014 VI (W222, C217) 500 4.7 AUTOMATICO (455 CV) Gasolina
El Mercedes-Benz S-klasse 2014 VI (W222, C217) 500 4.7 AUTOMATICO (455 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Mercedes-Benz y vendido entre el año 2014 y 2014, es importante resaltar que este coche tiene 11 años. Este coche está clasificado como Coupe, tiene en su haber 455 CV en su increible motor 4663. El coche fabricado por Mercedes-Benz, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.73 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es S-klasse de tipo "VI (W222, C217)".
Su transmisión es del tipo Automatico. Este Mercedes-Benz. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir a la venta.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HZZ".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 165.000 km. Debemos tener en cuenta que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: velocimetro, velocimetro, EGR, pantalla táctil, luz airbag, junta de culata, arreglar, rotura, alfombrillas, sensores y volante entre otras.
Fallos y Problemas de Mercedes-Benz S-klasse 2014 VI (W222, C217) 500 4.7 AUTOMATICO (455 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mercedes-Benz en los comentarios.
Opiniones de Mercedes-Benz S-klasse 2014 VI (W222, C217) 500 4.7 AUTOMATICO (455 CV) Gasolina
Zoel Bardina Sariego
10/01/2020 Comentario:Buenos acabados en este Mercedes-Benz y se comporta bien.