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Mercedes-Benz S-klasse 2009 Sedan V (W221) 500 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2009

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

9.0 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz S-klasse 2009 V (W221) 500 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz S-klasse 2009 V (W221) 500 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Mercedes-Benz y disponible para su comercialización entre 2009 y 2009, esta estupenda carrocería tiene 17 años. Este tipo de carrocería es Sedan, tiene 388 CV en el motor de 5461. Es el modelo de Mercedes-Benz Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.8 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es S-klasse de tipo "V (W221)".

Su transmisión es del tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GPW". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 255.000 km. Debemos tener en cuenta que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: anticongelante, que aceite lleva, ruido, pinchazo, palier, parking, luces, como tasar el coche, que aceite es mejor, cargar bateria y dimensiones entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz S-klasse 2009 V (W221) 500 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz S-klasse 2009 V (W221) 500 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina

  1. Zeledon Toresano Haba
    Responder
    Zeledon Toresano Haba
    Comentario:

    Un diseño de Mercedes-Benz, muy bonito.

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