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Mercedes-Benz S-klasse 2006 Sedan V (W221) 350 3.5 AUTOMATICO (272 CV) Gasolina

Fabricado hace 20 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Motor

Tiene un motor 3498

Caballos de Potencia

El coche tiene 272 CV

7.7 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz S-klasse 2006 V (W221) 350 3.5 AUTOMATICO (272 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz S-klasse 2006 V (W221) 350 3.5 AUTOMATICO (272 CV) Gasolina es uno de los modelos de Mercedes-Benz y disponible en el mercado entre 2006 y 2006, en cualquier caso, este modelo tiene 20 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, lo acompañan unos 272 CV en el espectacular motor 3498. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.6 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es S-klasse de tipo "V (W221)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este Mercedes-Benz. fue vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-FGF". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 300.000 km. Debemos tener en cuenta que con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: pierde aceite, parachoques, transferencia, levas, vamos, luz de posición, cuanto vale el seguro, volante, ruido, soluciones y catalizador entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz S-klasse 2006 V (W221) 350 3.5 AUTOMATICO (272 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz S-klasse 2006 V (W221) 350 3.5 AUTOMATICO (272 CV) Gasolina

  1. Roderic Latidos Chinchurreta
    Responder
    Roderic Latidos Chinchurreta
    Comentario:

    Un diseño de Mercedes-Benz, muy bonito.

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