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Mercedes-Benz S-klasse 1994 Sedan III (W140) 320 3.2 MANUAL (231 CV) Gasolina

Fabricado hace 31 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Modelo

El modelo es Mercedes-Benz S-klasse

Tipo de coche por edad

31 años. Es uncoche Clásico.

7.4 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz S-klasse 1994 III (W140) 320 3.2 MANUAL (231 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz S-klasse 1994 III (W140) 320 3.2 MANUAL (231 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Mercedes-Benz y sacado al mercado entre 1994 y 1994, esta estupenda carrocería tiene 31 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, lo acompañan unos 231 CV en su imponente motor 3199. Este automóvil es Gasolina con un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de S-klasse de tipo "III (W140)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 465.000 km. Es importante resaltar que con 31 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: alarma, llave, testigos luminosos, se enciende luz, kilometros reales, EGR, cargar bateria, parachoques, grillos, junta de culata y junta de culata entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz S-klasse 1994 III (W140) 320 3.2 MANUAL (231 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz S-klasse 1994 III (W140) 320 3.2 MANUAL (231 CV) Gasolina

  1. Constan Ciruelos Uples
    Responder
    Constan Ciruelos Uples
    Comentario:

    Un buen Mercedes-Benz, muy fiable.

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