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Mercedes-Benz S-klasse 1992 Sedan III (W140) 420 Long 4.2 AUTOMATICO (279 CV) Gasolina

Fabricado hace 33 años

Motor

Tiene un motor 4196

Caballos de Potencia

El coche tiene 279 CV

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

8.9 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz S-klasse 1992 III (W140) 420 Long 4.2 AUTOMATICO (279 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz S-klasse 1992 III (W140) 420 Long 4.2 AUTOMATICO (279 CV) Gasolina es uno de los modelos de Mercedes-Benz y disponible en el mercado entre 1992 y 1992, este magnífico modelo tiene 33 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, dispone de 279 CV en su imponente motor 4196. Es el modelo de Mercedes-Benz Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es S-klasse de tipo "III (W140)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 495.000 km. Debemos tener en cuenta que con 33 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: pintar, como tasar el coche, sensores, intermitentes, pinchazo, como tasar el coche, euro 5, cojinetes, averías, euro 4 y luz airbag entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz S-klasse 1992 III (W140) 420 Long 4.2 AUTOMATICO (279 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz S-klasse 1992 III (W140) 420 Long 4.2 AUTOMATICO (279 CV) Gasolina

  1. Jairo Birto Cormenzana
    Responder
    Jairo Birto Cormenzana
    Comentario:

    Un diseño de Mercedes-Benz, muy bonito.

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