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Mercedes-Benz S-klasse 1988 Coupe II (W126) Restyling 560 5.6 MANUAL (300 CV) Gasolina

Fabricado hace 37 años

Modelo

El modelo es Mercedes-Benz S-klasse

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 555.000 KM

7.0 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz S-klasse 1988 II (W126) Restyling 560 5.6 MANUAL (300 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz S-klasse 1988 II (W126) Restyling 560 5.6 MANUAL (300 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Mercedes-Benz y comercializado entre 1988 y 1988, este modelo en concreto tiene 37 años. Este coche está clasificado como Coupe, lo acompañan unos 300 CV en su increible motor 5547. Es el modelo de Mercedes-Benz Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.8 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de S-klasse de tipo "II (W126) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 555.000 km. Este coche, con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: cuanto vale el seguro, salpicadero, tracción, parking, luces, euro 5, fallos comunes, limpieza, pantalla táctil, válvula y bombín entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz S-klasse 1988 II (W126) Restyling 560 5.6 MANUAL (300 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz S-klasse 1988 II (W126) Restyling 560 5.6 MANUAL (300 CV) Gasolina

  1. Adalberto Parahoy Ynurritegui
    Responder
    Adalberto Parahoy Ynurritegui
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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