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Mercedes-Benz S-klasse 1981 Sedan II (W126) 500 5.0 MANUAL (241 CV) Gasolina

Fabricado hace 44 años

Tipo de coche por edad

44 años. Es uncoche Clásico.

KM deseados para este coche

Menos de 660.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.3 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz S-klasse 1981 II (W126) 500 5.0 MANUAL (241 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz S-klasse 1981 II (W126) 500 5.0 MANUAL (241 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Mercedes-Benz y vendido entre el año 1981 y 1981, esta carrocería además tiene 44 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, lo acompañan unos 241 CV en el interior de su motor 4973. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.74 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue S-klasse de tipo "II (W126)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 660.000 km. Es destacable, que con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: avería motor, pinchazo, faros xenon, siniestro, módulo abs, marcha atras, alerón, fallos comunes, llave, euro 2 y paragolpes entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz S-klasse 1981 II (W126) 500 5.0 MANUAL (241 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz S-klasse 1981 II (W126) 500 5.0 MANUAL (241 CV) Gasolina

  1. Edric Delfín Cardo
    Responder
    Edric Delfín Cardo
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Mercedes-Benz.

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