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Mercedes-Benz S-klasse 1979 Sedan I (W116) 280 2.8 MANUAL (156 CV) Gasolina

Fabricado hace 46 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 156 CV

Consumos

Consumos: 0.51L/100 Km

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

8.1 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz S-klasse 1979 I (W116) 280 2.8 MANUAL (156 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz S-klasse 1979 I (W116) 280 2.8 MANUAL (156 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Mercedes-Benz y distribuido entre el año 1979 y 1979, además esta gama cuenta con 46 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, dispone de 156 CV en el interior de su motor 2746. El coche fabricado por Mercedes-Benz, es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es S-klasse de tipo "I (W116)".

El sistema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1979. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 690.000 km. Es importante resaltar que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: luz airbag, tubo de escape, cargar bateria, filtro del aire, desguace, tacos del motor, pastillas de freno, cuentakilometros, manos libres, aire acondicionado y euro 4 entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz S-klasse 1979 I (W116) 280 2.8 MANUAL (156 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz S-klasse 1979 I (W116) 280 2.8 MANUAL (156 CV) Gasolina

  1. Efren Rábano Ugía
    Responder
    Efren Rábano Ugía
    Comentario:

    Buena linea de Mercedes-Benz, recomendable.

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