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Mercedes-Benz S-klasse 1977 Sedan I (W116) 280 2.8 AUTOMATICO (177 CV) Gasolina

Fabricado hace 48 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de coche por edad

48 años. Es uncoche Clásico.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.8 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz S-klasse 1977 I (W116) 280 2.8 AUTOMATICO (177 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz S-klasse 1977 I (W116) 280 2.8 AUTOMATICO (177 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Mercedes-Benz y puesto en el mercado entre 1977 y 1977, además esta gama cuenta con 48 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, cuenta con 177 CV en su increible motor 2746. Es el modelo de Mercedes-Benz Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es S-klasse de tipo "I (W116)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 720.000 km. Por otro lado, con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: pierde líquido, amortiguadores, arreglar, limpieza, luz de carretera, dimensiones, cuanto cuesta, bimasa, freno de mano, gomas y motor de arranque entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz S-klasse 1977 I (W116) 280 2.8 AUTOMATICO (177 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz S-klasse 1977 I (W116) 280 2.8 AUTOMATICO (177 CV) Gasolina

  1. Ivano Beraza Tribaldos
    Responder
    Ivano Beraza Tribaldos
    Comentario:

    Un buen Mercedes-Benz, muy fiable.

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