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Mercedes-Benz S-klasse 1965 Sedan W108 3.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

Fabricado hace 61 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

Modelo

El modelo es Mercedes-Benz S-klasse

7.4 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz S-klasse 1965 W108 3.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz S-klasse 1965 W108 3.0 MANUAL (170 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Mercedes-Benz y distribuido entre el año 1965 y 1965, en cualquier caso, este modelo tiene 61 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, por si fuera poco, tiene sus 170 CV en su gran motor 2996. Su motor es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es S-klasse de tipo "W108".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 915.000 km. Por otro lado, con 61 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: avería motor, que aceite lleva, revisión, rodamientos, seguro de coche, embrague, pastillas de freno, como saber los km reales, freno de mano, como tasar el coche y inmovilizador entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz S-klasse 1965 W108 3.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz S-klasse 1965 W108 3.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

  1. Roxelio Bova Chimboyo
    Responder
    Roxelio Bova Chimboyo
    Comentario:

    Un buen Mercedes-Benz, muy fiable.

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