Mercedes-Benz GLA-klasse 2022 SUV 5-Puertas II (H247) 200 d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel
Nota global de este Mercedes-Benz:
Ficha Técnica de Mercedes-Benz GLA-klasse 2022 II (H247) 200 d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel
El Mercedes-Benz GLA-klasse 2022 II (H247) 200 d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel es un cooche elaborado por Mercedes-Benz y expuesto en el mercado entre 2022 y 2022, es importante resaltar que este coche tiene 3 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 5-Puertas, tiene disponibles 150 CV en un motor 1950. Esta unidad en concreto es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es GLA-klasse de tipo "II (H247)".
La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.
Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "No disponible".
Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 60.000 km. Es destacable, que con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: embrague, vibraciones, valor venal, salpicadero, tacos del motor, distribución, quitar rayón, bollos, de serie, el coche da tirones y calefacción entre otras.
Fallos y Problemas de Mercedes-Benz GLA-klasse 2022 II (H247) 200 d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mercedes-Benz en los comentarios.
Opiniones de Mercedes-Benz GLA-klasse 2022 II (H247) 200 d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel
Dante Cerodia Rubiera
10/01/2022 Comentario:Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.