Mercedes-Benz GLA-klasse 2022 SUV 5-Puertas II (H247) 200 1.3 AUTOMATICO (150 CV) 4WD Gasolina
Nota global de este Mercedes-Benz:
Ficha Técnica de Mercedes-Benz GLA-klasse 2022 II (H247) 200 1.3 AUTOMATICO (150 CV) 4WD Gasolina
El Mercedes-Benz GLA-klasse 2022 II (H247) 200 1.3 AUTOMATICO (150 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Mercedes-Benz y distribuido entre el año 2022 y 2022, este magnífico modelo tiene 2 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 150 CV en su gran motor 1332. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es GLA-klasse de tipo "II (H247)".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "No disponible".
En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".
Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 30.000 km. Debemos tener en cuenta que con 2 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: suspensión roscada, gases, que ruedas lleva, bobina, alerón, que aceite es mejor, soluciones, taloneras, chivatos, frenos y testigos luminosos entre otras.
Fallos y Problemas de Mercedes-Benz GLA-klasse 2022 II (H247) 200 1.3 AUTOMATICO (150 CV) 4WD Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mercedes-Benz en los comentarios.
Opiniones de Mercedes-Benz GLA-klasse 2022 II (H247) 200 1.3 AUTOMATICO (150 CV) 4WD Gasolina
Ausias Labrid Raguillo
10/01/2022 Comentario:Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.