ITV cada 2 años

Mercedes-Benz GLA-klasse 2019 SUV 5-Puertas I (X156) Restyling 200 1.6 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 6 años

Consumos

Consumos: 0.39L/100 Km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.1 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz GLA-klasse 2019 I (X156) Restyling 200 1.6 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz GLA-klasse 2019 I (X156) Restyling 200 1.6 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un coche fabricado por Mercedes-Benz y disponible en el mercado entre 2019 y 2019, además esta gama cuenta con 6 años. El tipo de carrocería de este coche es SUV 5-Puertas, tiene en su haber 150 CV en el motor de 1595. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es GLA-klasse de tipo "I (X156) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-KYN". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 90.000 km. Hay que tener en cuenta que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: cuentakilometros, paragolpes, pierde aceite, euro 2, cambiar una rueda, asientos, concesionario, que aceite es mejor, tubo de escape, junta de culata y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz GLA-klasse 2019 I (X156) Restyling 200 1.6 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz GLA-klasse 2019 I (X156) Restyling 200 1.6 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Dionís Rodado Yerro
    Responder
    Dionís Rodado Yerro
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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