Mercedes-Benz GLA-klasse 2015 SUV 5-Puertas X156 200 1.6 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
Nota global de este Mercedes-Benz:
Ficha Técnica de Mercedes-Benz GLA-klasse 2015 X156 200 1.6 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
El Mercedes-Benz GLA-klasse 2015 X156 200 1.6 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es uno de los modelos de Mercedes-Benz y puesto en venta públicamente entre 2015 y 2015, este magnífico modelo tiene 9 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, tiene los 150 CV en su imponente motor 1595. Este vehículo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es GLA-klasse de tipo "X156".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.
Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-JHJ".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".
Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 135.000 km. Por otro lado, con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: EGR, codificar llave, pierde aceite, parabrisas, frenos, neumáticos, quitar rayón, palier, que aceite lleva, pinzas y parabrisas entre otras.
Fallos y Problemas de Mercedes-Benz GLA-klasse 2015 X156 200 1.6 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mercedes-Benz en los comentarios.
Opiniones de Mercedes-Benz GLA-klasse 2015 X156 200 1.6 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
Emmanuel Roales Usana
10/01/2020 Comentario:Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.