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Mercedes-Benz GLA-klasse 2015 SUV 5-Puertas X156 180 CDI 1.5d AUTOMATICO (109 CV) Diesel

Fabricado hace 10 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Motor

Tiene un motor 1461

Combustible

Es un vehículo Diesel

7.5 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz GLA-klasse 2015 X156 180 CDI 1.5d AUTOMATICO (109 CV) Diesel

El Mercedes-Benz GLA-klasse 2015 X156 180 CDI 1.5d AUTOMATICO (109 CV) Diesel es uno de los modelos de Mercedes-Benz y disponible para su comercialización entre 2015 y 2015, es importante resaltar que este coche tiene 10 años. El tipo de carrocería de este coche es SUV 5-Puertas, tiene 109 CV en el interior de su motor 1461. Su motor es Diesel con un consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es GLA-klasse de tipo "X156".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Este Mercedes-Benz. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-JHJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 200.000 km. Este coche, con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: centralita, testigos luminosos coche, de serie, normativa euro, cierre centralizado, golpe, arrancar, testigos luminosos coche, sensores, filtro de la gasolina y amperios batería entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz GLA-klasse 2015 X156 180 CDI 1.5d AUTOMATICO (109 CV) Diesel

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Opiniones de Mercedes-Benz GLA-klasse 2015 X156 180 CDI 1.5d AUTOMATICO (109 CV) Diesel

  1. Romulo Travel Longarela
    Responder
    Romulo Travel Longarela
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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