ITV cada año

Mercedes-Benz GLA-klasse 2014 SUV 5-Puertas X156 250 2.0 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años
ITV cada año

Consumos

Consumos: 0.44L/100 Km

Motor

Tiene un motor 1991

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

8.3 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz GLA-klasse 2014 X156 250 2.0 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz GLA-klasse 2014 X156 250 2.0 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Mercedes-Benz y sacado al mercado entre 2014 y 2014, esta estupenda carrocería tiene 11 años. Este coche está clasificado como SUV 5-Puertas, tiene 211 CV en su gran motor 1991. Este vehículo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es GLA-klasse de tipo "X156".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 165.000 km. Hay que remarcar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: ralentí, motor de arranque, asientos, concesionario, testigos luminosos coche, normativa euro, robado, cojinetes, filtro antipartículas, cojinetes y gomas entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz GLA-klasse 2014 X156 250 2.0 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz GLA-klasse 2014 X156 250 2.0 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

  1. Dionís Ponso Tarraque
    Responder
    Dionís Ponso Tarraque
    Comentario:

    Un diseño de Mercedes-Benz, muy bonito.

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