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Mercedes-Benz GL-klasse 2009 SUV 5-Puertas I (X164) 550 5.5 AUTOMATICO (382 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 16 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 382 CV

Modelo

El modelo es Mercedes-Benz GL-klasse

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.2 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz GL-klasse 2009 I (X164) 550 5.5 AUTOMATICO (382 CV) 4WD Gasolina

El Mercedes-Benz GL-klasse 2009 I (X164) 550 5.5 AUTOMATICO (382 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por Mercedes-Benz y puesto en el mercado entre 2009 y 2009, esta carrocería además tiene 16 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, dispone de 382 CV en el espectacular motor 5461. Este automóvil es Gasolina con un consumo estimado de 0.8 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de GL-klasse de tipo "I (X164)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GPW". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 240.000 km. Debemos tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: aparcar, manos libres, tracción, fap, que ruedas lleva, medidas, cojinetes, amperios batería, resetear, rotura y neumáticos entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz GL-klasse 2009 I (X164) 550 5.5 AUTOMATICO (382 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz GL-klasse 2009 I (X164) 550 5.5 AUTOMATICO (382 CV) 4WD Gasolina

  1. Pietro Xerta Cordadura
    Responder
    Pietro Xerta Cordadura
    Comentario:

    La línea de este Mercedes-Benz me encanta.

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