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Mercedes-Benz G-klasse 2007 SUV 5-Puertas II (W463) 500 5.5 AUTOMATICO (388 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 17 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

Motor

Tiene un motor 5461

8.3 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz G-klasse 2007 II (W463) 500 5.5 AUTOMATICO (388 CV) 4WD Gasolina

El Mercedes-Benz G-klasse 2007 II (W463) 500 5.5 AUTOMATICO (388 CV) 4WD Gasolina es un automóvil de la gama Mercedes-Benz y vendido entre el año 2007 y 2007, por otro lado, este vehículo tiene 17 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, además tiene 388 CV en el espectacular motor 5461. Estamos ante el modelo Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.8 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es G-klasse de tipo "II (W463)".

El sistema de transmisión es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-FWC". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 255.000 km. Por otro lado, con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: valor venal, inmovilizador, motor de arranque, suspensión roscada, cargar bateria, seguro de coche, aire acondicionado, embrague, quitar rayón, filtro del aceite y palier entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz G-klasse 2007 II (W463) 500 5.5 AUTOMATICO (388 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz G-klasse 2007 II (W463) 500 5.5 AUTOMATICO (388 CV) 4WD Gasolina

  1. Galván Cerodia Berbegal
    Responder
    Galván Cerodia Berbegal
    Comentario:

    Un diseño de Mercedes-Benz, muy bonito.

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