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Mercedes-Benz G-klasse 1998 SUV 3-Puertas II (W463) 300 3.0d AUTOMATICO (177 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 28 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 7000 km

Medio Ambiente

Coche Diesel de 1998. No parece ser amigable con el medio ambiente.

9.3 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz G-klasse 1998 II (W463) 300 3.0d AUTOMATICO (177 CV) 4WD Diesel

El Mercedes-Benz G-klasse 1998 II (W463) 300 3.0d AUTOMATICO (177 CV) 4WD Diesel es uno de los modelos de Mercedes-Benz y expuesto en el mercado entre 1998 y 1998, esta carrocería además tiene 28 años. Este tipo de carrocería es SUV 3-Puertas, tiene 177 CV en un interesante motor 2996. Este vehículo es Diesel con un consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es G-klasse de tipo "II (W463)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 560.000 km. Es destacable, que con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: extras, control de velocidad, avería motor, pinzas, cenicero, silentblock, concesionario, cierre centralizado, golpe, cilindros y manos libres entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz G-klasse 1998 II (W463) 300 3.0d AUTOMATICO (177 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Mercedes-Benz G-klasse 1998 II (W463) 300 3.0d AUTOMATICO (177 CV) 4WD Diesel

  1. Domenec Cacharro Usparicha
    Responder
    Domenec Cacharro Usparicha
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Mercedes-Benz.

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