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Mercedes-Benz G-klasse 1997 SUV 5-Puertas II (W463) 350 3.5d AUTOMATICO (136 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 28 años

KM deseados para este coche

Menos de 560.000 KM

Modelo

El modelo es Mercedes-Benz G-klasse

Medio Ambiente

Coche Diesel de 1997. No parece ser amigable con el medio ambiente.

9.5 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz G-klasse 1997 II (W463) 350 3.5d AUTOMATICO (136 CV) 4WD Diesel

El Mercedes-Benz G-klasse 1997 II (W463) 350 3.5d AUTOMATICO (136 CV) 4WD Diesel es un auto desarrollado por Mercedes-Benz y puesto en venta públicamente entre 1997 y 1997, en cualquier caso, este modelo tiene 28 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 136 CV en su increible motor 3449. En esta ocasión, el modelo es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.71 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de G-klasse de tipo "II (W463)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 7000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 560.000 km. Por otro lado, con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: limpiaparabrisas, filtro de la gasolina, maletero, inmovilizador, ruido, euro 1, alarma, amperios batería, levas, válvula y neumáticos entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz G-klasse 1997 II (W463) 350 3.5d AUTOMATICO (136 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Mercedes-Benz G-klasse 1997 II (W463) 350 3.5d AUTOMATICO (136 CV) 4WD Diesel

  1. Sabi Leño Reparaz
    Responder
    Sabi Leño Reparaz
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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