Mercedes-Benz G-klasse 1989 SUV Outdoor I (W460, W461) 280 2.8 AUTOMATICO (150 CV) 4WD Gasolina
Nota global de este Mercedes-Benz:
Ficha Técnica de Mercedes-Benz G-klasse 1989 I (W460, W461) 280 2.8 AUTOMATICO (150 CV) 4WD Gasolina
El Mercedes-Benz G-klasse 1989 I (W460, W461) 280 2.8 AUTOMATICO (150 CV) 4WD Gasolina es un modelo de coche de la marca Mercedes-Benz y comercializado entre 1989 y 1989, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 36 años. Su carrocería es de tipo SUV Outdoor, tiene los 150 CV en el interior de su motor 2746. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es G-klasse de tipo "I (W460, W461)".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta.
La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".
Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 540.000 km. Es importante resaltar que con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: ESP, faros xenon, cilindros, palier, dimensiones, mando a distancia, faros xenon, distribución, distribución, parabrisas y pierde líquido entre otras.
Fallos y Problemas de Mercedes-Benz G-klasse 1989 I (W460, W461) 280 2.8 AUTOMATICO (150 CV) 4WD Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mercedes-Benz en los comentarios.


Opiniones de Mercedes-Benz G-klasse 1989 I (W460, W461) 280 2.8 AUTOMATICO (150 CV) 4WD Gasolina
Gadiel Perfume Sorondo
10/01/2020 Comentario:Buenos acabados en este Mercedes-Benz y se comporta bien.