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Mercedes-Benz G-klasse 1987 SUV 3-Puertas I (W460, W461) 200 2.0 MANUAL (109 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 39 años

KM deseados para este coche

Menos de 585.000 KM

Año de Fabricación

Se fabricó en 1987

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

9.2 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz G-klasse 1987 I (W460, W461) 200 2.0 MANUAL (109 CV) 4WD Gasolina

El Mercedes-Benz G-klasse 1987 I (W460, W461) 200 2.0 MANUAL (109 CV) 4WD Gasolina es un automóvil de la gama Mercedes-Benz y comercializado entre 1987 y 1987, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 39 años. Este tipo de carrocería es SUV 3-Puertas, lo complementan sus 109 CV en un motor 1997. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue G-klasse de tipo "I (W460, W461)".

El sistema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 585.000 km. Este coche, con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: diagnóstico, transferencia, que ruedas lleva, neumáticos, limpieza, fallos, luz de posición, euro 4, tracción, elevalunas eléctrico y arrancar entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz G-klasse 1987 I (W460, W461) 200 2.0 MANUAL (109 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz G-klasse 1987 I (W460, W461) 200 2.0 MANUAL (109 CV) 4WD Gasolina

  1. Axel Sangenís Pamparacuatro
    Responder
    Axel Sangenís Pamparacuatro
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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