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Mercedes-Benz G-klasse 1982 SUV Outdoor I (W460, W461) 280 2.8 AUTOMATICO (156 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 44 años

Motor

Tiene un motor 2746

Año de Fabricación

Se fabricó en 1982

Generación

Pertenece a la generación I (W460, W461)

8.4 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz G-klasse 1982 I (W460, W461) 280 2.8 AUTOMATICO (156 CV) 4WD Gasolina

El Mercedes-Benz G-klasse 1982 I (W460, W461) 280 2.8 AUTOMATICO (156 CV) 4WD Gasolina es un auto desarrollado por Mercedes-Benz y comercializado entre 1982 y 1982, en cualquier caso, este modelo tiene 44 años. Este vehículo es de tipo SUV Outdoor, dispone de 156 CV en su imponente motor 2746. Su motor es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es G-klasse de tipo "I (W460, W461)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 660.000 km. Es remarcable, que este coche con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: tacos del motor, diagnóstico, filtro del aire, cargar bateria, siniestro, euro 5, euro 1, luz de airbag, de serie, palier y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz G-klasse 1982 I (W460, W461) 280 2.8 AUTOMATICO (156 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz G-klasse 1982 I (W460, W461) 280 2.8 AUTOMATICO (156 CV) 4WD Gasolina

  1. Sacha Sahún Zarragoicoechea
    Responder
    Sacha Sahún Zarragoicoechea
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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