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Mercedes-Benz G-klasse 1982 SUV 3-Puertas I (W460, W461) 230 2.3 MANUAL (102 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 43 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 102 CV

KM deseados para este coche

Menos de 645.000 KM

Año de Fabricación

Se fabricó en 1982

8.2 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz G-klasse 1982 I (W460, W461) 230 2.3 MANUAL (102 CV) 4WD Gasolina

El Mercedes-Benz G-klasse 1982 I (W460, W461) 230 2.3 MANUAL (102 CV) 4WD Gasolina es un cooche elaborado por Mercedes-Benz y puesto en el mercado entre 1982 y 1982, este modelo de coche tiene concretamente 43 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 3-Puertas, tiene los 102 CV en un motor 2307. El coche fabricado por Mercedes-Benz, es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es G-klasse de tipo "I (W460, W461)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 645.000 km. Es remarcable, que este coche con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: catalizador, filtro de la gasolina, filtro del polen, lámparas, luz de airbag, medidas, averías, que ruedas lleva, led, medidas y seguro de coche entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz G-klasse 1982 I (W460, W461) 230 2.3 MANUAL (102 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz G-klasse 1982 I (W460, W461) 230 2.3 MANUAL (102 CV) 4WD Gasolina

  1. Adam Toresano Torca
    Responder
    Adam Toresano Torca
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Mercedes-Benz.

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