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Mercedes-Benz G-klasse 1981 SUV 3-Puertas I (W460, W461) 230 2.3 AUTOMATICO (125 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 44 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 1981

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 3-Puertas

Modelo

El modelo es Mercedes-Benz G-klasse

8.6 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz G-klasse 1981 I (W460, W461) 230 2.3 AUTOMATICO (125 CV) 4WD Gasolina

El Mercedes-Benz G-klasse 1981 I (W460, W461) 230 2.3 AUTOMATICO (125 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por Mercedes-Benz y comercializado entre 1981 y 1981, en cualquier caso, este modelo tiene 44 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 3-Puertas, dispone de 125 CV en el motor de 2299. Este automóvil es Gasolina con un consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es G-klasse de tipo "I (W460, W461)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1981.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 660.000 km. Es importante resaltar que con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: reparar, taloneras, pierde potencia, testigos luminosos coche, libro de instrucciones, taloneras, averia, manos libres, cojinetes, revisión y cambiar una rueda entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz G-klasse 1981 I (W460, W461) 230 2.3 AUTOMATICO (125 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz G-klasse 1981 I (W460, W461) 230 2.3 AUTOMATICO (125 CV) 4WD Gasolina

  1. Ulises Solina Sautua
    Responder
    Ulises Solina Sautua
    Comentario:

    Un buen Mercedes-Benz, muy fiable.

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