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Mercedes-Benz G-klasse 1979 SUV 5-Puertas I (W460, W461) 280 2.8 AUTOMATICO (156 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 46 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Caballos de Potencia

El coche tiene 156 CV

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

9.2 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz G-klasse 1979 I (W460, W461) 280 2.8 AUTOMATICO (156 CV) 4WD Gasolina

El Mercedes-Benz G-klasse 1979 I (W460, W461) 280 2.8 AUTOMATICO (156 CV) 4WD Gasolina es un modelo de coche de la marca Mercedes-Benz y disponible para su comercialización entre 1979 y 1979, este modelo en concreto tiene 46 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, tiene 156 CV en su increible motor 2746. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es G-klasse de tipo "I (W460, W461)".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 690.000 km. Además, contando con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: pulir faros, paragolpes, lámparas, euro 1, rotura, repuestos, luz de posición, led, dimensiones, salpicadero y anticongelante entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz G-klasse 1979 I (W460, W461) 280 2.8 AUTOMATICO (156 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz G-klasse 1979 I (W460, W461) 280 2.8 AUTOMATICO (156 CV) 4WD Gasolina

  1. Poncio Mongelos Tilve
    Responder
    Poncio Mongelos Tilve
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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