Mercedes-Benz E-klasse 2014 Coupe Hardtop IV (W212, S212, C207) Restyling 250 2.0 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina
Nota global de este Mercedes-Benz:
Ficha Técnica de Mercedes-Benz E-klasse 2014 IV (W212, S212, C207) Restyling 250 2.0 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina
El Mercedes-Benz E-klasse 2014 IV (W212, S212, C207) Restyling 250 2.0 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Mercedes-Benz y comercializado entre 2014 y 2014, es importante resaltar que este coche tiene 11 años. Su carrocería es de tipo Coupe Hardtop, tiene 211 CV en su increible motor 1991. Este vehículo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de E-klasse de tipo "IV (W212, S212, C207) Restyling".
Su transmisión es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años después se su aparición en el mercado.
La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HZZ".
En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 165.000 km. Es destacable, que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: temperatura, aire acondicionado, concesionario, aire acondicionado, rótulas, siniestro, luces, averías, arrancar, tubo de escape y válvula entre otras.
Fallos y Problemas de Mercedes-Benz E-klasse 2014 IV (W212, S212, C207) Restyling 250 2.0 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mercedes-Benz en los comentarios.
Opiniones de Mercedes-Benz E-klasse 2014 IV (W212, S212, C207) Restyling 250 2.0 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina
Uriel Visier Tuell
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche automatico.