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Mercedes-Benz E-klasse 2012 Coupe Hardtop IV (W212, S212, C207) 200 1.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe Hardtop

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

7.9 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz E-klasse 2012 IV (W212, S212, C207) 200 1.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz E-klasse 2012 IV (W212, S212, C207) 200 1.8 MANUAL (184 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Mercedes-Benz y puesto en venta públicamente entre 2012 y 2012, esta estupenda carrocería tiene 12 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe Hardtop, tiene los 184 CV en su increible motor 1796. En esta ocasión, el modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es E-klasse de tipo "IV (W212, S212, C207)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este Mercedes-Benz. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HMT". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 180.000 km. Hay que remarcar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: techo solar, aparcar, capó, cuentakilometros, tacos del motor, pastillas de freno, suspensión roscada, cargador, bombín, taloneras y llave entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz E-klasse 2012 IV (W212, S212, C207) 200 1.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz E-klasse 2012 IV (W212, S212, C207) 200 1.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

  1. Dionís Murojosa Trius
    Responder
    Dionís Murojosa Trius
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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