Mercedes-Benz E-klasse 2005 Sedan III (W211, S211) 220 Sequentronic 2.2d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
Nota global de este Mercedes-Benz:
Ficha Técnica de Mercedes-Benz E-klasse 2005 III (W211, S211) 220 Sequentronic 2.2d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
El Mercedes-Benz E-klasse 2005 III (W211, S211) 220 Sequentronic 2.2d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Mercedes-Benz y disponible en el mercado entre 2005 y 2005, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 20 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene disponibles 150 CV en su imponente motor 2148. En esta ocasión, el modelo es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es E-klasse de tipo "III (W211, S211)".
El sistema de transmisión en este modelo es Robotic one clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-DKG". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".
Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 400.000 km. Debemos tener en cuenta que con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: mp3, levas, valor venal, golpe, revisión, ESP, mando a distancia, euro 5, palier, plafón y kilometros reales entre otras.
Fallos y Problemas de Mercedes-Benz E-klasse 2005 III (W211, S211) 220 Sequentronic 2.2d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
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Opiniones de Mercedes-Benz E-klasse 2005 III (W211, S211) 220 Sequentronic 2.2d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
Hameed Culsán Barriga
10/01/2022 Comentario:Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.