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Mercedes-Benz E-klasse 1999 Sedan II (W210, S210) 300 3.0d AUTOMATICO (147 CV) Diesel

Fabricado hace 27 años

Combustible

Es un vehículo Diesel

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Caballos de Potencia

El coche tiene 147 CV

7.4 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz E-klasse 1999 II (W210, S210) 300 3.0d AUTOMATICO (147 CV) Diesel

El Mercedes-Benz E-klasse 1999 II (W210, S210) 300 3.0d AUTOMATICO (147 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Mercedes-Benz y expuesto en el mercado entre 1999 y 1999, esta carrocería además tiene 27 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, cuenta con 147 CV en su imponente motor 2996. Estamos ante el modelo Diesel y tiene un consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es E-klasse de tipo "II (W210, S210)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 540.000 km. Por otro lado, con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: euro 4, mando a distancia, motor de arranque, revisión, filtro del aceite, turbo, libro de instrucciones, lámparas, filtro del aceite, el coche da tirones y arreglar entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz E-klasse 1999 II (W210, S210) 300 3.0d AUTOMATICO (147 CV) Diesel

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Opiniones de Mercedes-Benz E-klasse 1999 II (W210, S210) 300 3.0d AUTOMATICO (147 CV) Diesel

  1. Dídac Unda Viloca
    Responder
    Dídac Unda Viloca
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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