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Mercedes-Benz E-klasse 1998 Wagon 5-Puertas II (W210, S210) 320 3.2 AUTOMATICO (224 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 27 años

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

Año de Fabricación

Se fabricó en 1998

Caballos de Potencia

El coche tiene 224 CV

7.3 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz E-klasse 1998 II (W210, S210) 320 3.2 AUTOMATICO (224 CV) 4WD Gasolina

El Mercedes-Benz E-klasse 1998 II (W210, S210) 320 3.2 AUTOMATICO (224 CV) 4WD Gasolina es una unidad manufacturada de Mercedes-Benz y expuesto en el mercado entre 1998 y 1998, esta estupenda carrocería tiene 27 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 224 CV en el espectacular motor 3199. Este vehículo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es E-klasse de tipo "II (W210, S210)".

Este modelo es del tipo Automatico. Este Mercedes-Benz. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir al mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 405.000 km. Este coche, con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: limpiaparabrisas, capó, el coche da tirones, normativa euro, luz airbag, fusibles, pinzas, módulo abs, cierre centralizado, que problemas da y bluetooth entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz E-klasse 1998 II (W210, S210) 320 3.2 AUTOMATICO (224 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz E-klasse 1998 II (W210, S210) 320 3.2 AUTOMATICO (224 CV) 4WD Gasolina

  1. Adam Teso Berceruelo
    Responder
    Adam Teso Berceruelo
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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