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Mercedes-Benz E-klasse 1998 Wagon 5-Puertas II (W210, S210) 200 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

Fabricado hace 27 años

KM deseados para este coche

Menos de 405.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Modelo

El modelo es Mercedes-Benz E-klasse

8.6 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz E-klasse 1998 II (W210, S210) 200 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz E-klasse 1998 II (W210, S210) 200 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Mercedes-Benz y disponible en el mercado entre 1998 y 1998, además esta gama cuenta con 27 años. Es importante resaltar que su carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 136 CV en un motor 1998. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es E-klasse de tipo "II (W210, S210)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 405.000 km. Este coche, con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: limpieza, bimasa, cenicero, gps, navegador, fuga de aceite, palier, el coche da tirones, rotura, motor de arranque y fusibles entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz E-klasse 1998 II (W210, S210) 200 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz E-klasse 1998 II (W210, S210) 200 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

  1. Dionís Yus Cot
    Responder
    Dionís Yus Cot
    Comentario:

    La línea de este Mercedes-Benz me encanta.

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