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Mercedes-Benz E-klasse 1998 Sedan II (W210, S210) 220 2.2d AUTOMATICO (125 CV) Diesel

Fabricado hace 28 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Combustible

Es un vehículo Diesel

Modelo

El modelo es Mercedes-Benz E-klasse

8.1 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz E-klasse 1998 II (W210, S210) 220 2.2d AUTOMATICO (125 CV) Diesel

El Mercedes-Benz E-klasse 1998 II (W210, S210) 220 2.2d AUTOMATICO (125 CV) Diesel es un auto desarrollado por Mercedes-Benz y puesto a la venta entre 1998 y 1998, es importante resaltar que este coche tiene 28 años. Este coche está clasificado como Sedan, dispone de 125 CV en el espectacular motor 2151. En este caso es el Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.58 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es E-klasse de tipo "II (W210, S210)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 7000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 560.000 km. Por otro lado, con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: distribución, módulo abs, cilindros, codificar llave, distribución, se enciende luz, testigo fallo motor, alfombrillas, revisión, pintar y gases entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz E-klasse 1998 II (W210, S210) 220 2.2d AUTOMATICO (125 CV) Diesel

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Opiniones de Mercedes-Benz E-klasse 1998 II (W210, S210) 220 2.2d AUTOMATICO (125 CV) Diesel

  1. Luke Jou Remírez
    Responder
    Luke Jou Remírez
    Comentario:

    Buena linea de Mercedes-Benz, recomendable.

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