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Mercedes-Benz E-klasse 1996 Wagon 5-Puertas II (W210, S210) 280 2.8 MANUAL (204 CV) Gasolina

Fabricado hace 29 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1996. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.52L/100 Km

8.9 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz E-klasse 1996 II (W210, S210) 280 2.8 MANUAL (204 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz E-klasse 1996 II (W210, S210) 280 2.8 MANUAL (204 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Mercedes-Benz y sacado al mercado entre 1996 y 1996, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 29 años. El tipo de carrocería de este coche es Wagon 5-Puertas, tiene 204 CV en su gran motor 2799. Su motor es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es E-klasse de tipo "II (W210, S210)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 435.000 km. Es importante resaltar que con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: averías, cilindros, quitar rayón, euro 4, euro 2, avería motor, llave, llantas, inmovilizador, rótulas y reparar entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz E-klasse 1996 II (W210, S210) 280 2.8 MANUAL (204 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz E-klasse 1996 II (W210, S210) 280 2.8 MANUAL (204 CV) Gasolina

  1. Hameed Cacharro Basconcillos
    Responder
    Hameed Cacharro Basconcillos
    Comentario:

    Un diseño de Mercedes-Benz, muy bonito.

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