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Mercedes-Benz E-klasse 1996 Sedan II (W210, S210) 230 2.3 MANUAL (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 30 años

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Generación

Pertenece a la generación II (W210, S210)

Año de Fabricación

Se fabricó en 1996

7.1 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz E-klasse 1996 II (W210, S210) 230 2.3 MANUAL (150 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz E-klasse 1996 II (W210, S210) 230 2.3 MANUAL (150 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Mercedes-Benz y puesto en el mercado entre 1996 y 1996, es importante resaltar que este coche tiene 30 años. Este vehículo es de tipo Sedan, dispone de 150 CV disponibles dentro de su motor 2295. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es E-klasse de tipo "II (W210, S210)".

El sistema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 450.000 km. Por otro lado, con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: pintar, alternador, gasoil, cargar bateria, fallos comunes, filtro del aceite, bollos, ventanilla, filtro del aceite, averia y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz E-klasse 1996 II (W210, S210) 230 2.3 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz E-klasse 1996 II (W210, S210) 230 2.3 MANUAL (150 CV) Gasolina

  1. Luigi Mogollón Papi
    Responder
    Luigi Mogollón Papi
    Comentario:

    Buenos acabados en este Mercedes-Benz y se comporta bien.

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