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Mercedes-Benz CLK-klasse 2010 Coupe Hardtop II (W209) Restyling 320 3.0d MANUAL (224 CV) Diesel

Fabricado hace 15 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe Hardtop

Combustible

Es un vehículo Diesel

8.0 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz CLK-klasse 2010 II (W209) Restyling 320 3.0d MANUAL (224 CV) Diesel

El Mercedes-Benz CLK-klasse 2010 II (W209) Restyling 320 3.0d MANUAL (224 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Mercedes-Benz y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. Este vehículo es de tipo Coupe Hardtop, cuenta con 224 CV en su imponente motor 2987. Estamos ante el modelo Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de CLK-klasse de tipo "II (W209) Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GZJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 300.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: fallos, alerón, concesionario, chivatos, cojinetes, reparar, rodamientos, luz de airbag, tapicería, válvula y de serie entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz CLK-klasse 2010 II (W209) Restyling 320 3.0d MANUAL (224 CV) Diesel

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Opiniones de Mercedes-Benz CLK-klasse 2010 II (W209) Restyling 320 3.0d MANUAL (224 CV) Diesel

  1. Axel Corroza Bufi
    Responder
    Axel Corroza Bufi
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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