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Mercedes-Benz CLK-klasse 2010 Coupe Hardtop II (W209) Restyling 220 2.2d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Fabricado hace 16 años

Motor

Tiene un motor 2148

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

9.6 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz CLK-klasse 2010 II (W209) Restyling 220 2.2d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

El Mercedes-Benz CLK-klasse 2010 II (W209) Restyling 220 2.2d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de Mercedes-Benz y puesto a la venta entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 16 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe Hardtop, dispone de 150 CV en el motor de 2148. En este caso es el Diesel con un consumo estimado de 0.58 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es CLK-klasse de tipo "II (W209) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este Mercedes-Benz. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 320.000 km. Por otro lado, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: que aceite es mejor, tapicería, rodamientos, palomillas, cuanto cuesta, como tasar el coche, ESP, como saber los km reales, marcha atras, EGR y cojinetes entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz CLK-klasse 2010 II (W209) Restyling 220 2.2d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

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Opiniones de Mercedes-Benz CLK-klasse 2010 II (W209) Restyling 220 2.2d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

  1. Galván Cardo Torta
    Responder
    Galván Cardo Torta
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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