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Mercedes-Benz CLK-klasse 2005 Cabriolet II (W209) 500 5.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

Fabricado hace 20 años

Tipo de coche por edad

20 años. Es un coche Clásico moderno.

Generación

Pertenece a la generación II (W209)

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

9.6 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz CLK-klasse 2005 II (W209) 500 5.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz CLK-klasse 2005 II (W209) 500 5.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina es un coche fabricado por Mercedes-Benz y puesto en el mercado entre 2005 y 2005, este modelo en concreto tiene 20 años. Tiene una carrocería clasificada como Cabriolet, además tiene 306 CV en un motor 4966. En este caso es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.75 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es CLK-klasse de tipo "II (W209)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-DKG". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 300.000 km. Es destacable, que con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: filtro del polen, cuanto cuesta, módulo abs, bollos, navegador, guardapolvos, gps, filtro de la gasolina, libro de instrucciones, alerón y cojinetes entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz CLK-klasse 2005 II (W209) 500 5.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz CLK-klasse 2005 II (W209) 500 5.0 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

  1. Giuilio Cucalón Paisas
    Responder
    Giuilio Cucalón Paisas
    Comentario:

    Buena linea de Mercedes-Benz, recomendable.

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