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Mercedes-Benz CLK-klasse 2005 Cabriolet II (W209) 200 1.8 MANUAL (170 CV) Gasolina

Fabricado hace 19 años

Generación

Pertenece a la generación II (W209)

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.6 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz CLK-klasse 2005 II (W209) 200 1.8 MANUAL (170 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz CLK-klasse 2005 II (W209) 200 1.8 MANUAL (170 CV) Gasolina es un coche fabricado por Mercedes-Benz y puesto en el mercado entre 2005 y 2005, es importante resaltar que este coche tiene 19 años. Este tipo de carrocería es Cabriolet, tiene los 170 CV en el espectacular motor 1796. Este vehículo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue CLK-klasse de tipo "II (W209)".

Su transmisión es del tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-DKG". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 285.000 km. Además, contando con 19 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: averia, avería motor, sensores, correas, alternador, plafón, vibraciones, que ruedas lleva, temperatura, ralentí y vibraciones entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz CLK-klasse 2005 II (W209) 200 1.8 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz CLK-klasse 2005 II (W209) 200 1.8 MANUAL (170 CV) Gasolina

  1. Raimon Tribez Amez
    Responder
    Raimon Tribez Amez
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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