Mercedes-Benz CLK-klasse 2004 Coupe Hardtop II (W209) 200 1.8 MANUAL (170 CV) Gasolina
Nota global de este Mercedes-Benz:
Ficha Técnica de Mercedes-Benz CLK-klasse 2004 II (W209) 200 1.8 MANUAL (170 CV) Gasolina
El Mercedes-Benz CLK-klasse 2004 II (W209) 200 1.8 MANUAL (170 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Mercedes-Benz y sacado al mercado entre 2004 y 2004, este modelo de coche tiene concretamente 21 años. Este coche está clasificado como Coupe Hardtop, lo complementan sus 170 CV en su increible motor 1796. Es el modelo de Mercedes-Benz Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es CLK-klasse de tipo "II (W209)".
El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2004.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-DBJ".
La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 315.000 km. Además, contando con 21 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: aire acondicionado, palomillas, aparcamiento, concesionario, lámparas, temperatura, aire acondicionado, desguace, como tasar el coche, control de velocidad y piezas entre otras.
Fallos y Problemas de Mercedes-Benz CLK-klasse 2004 II (W209) 200 1.8 MANUAL (170 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mercedes-Benz en los comentarios.
Opiniones de Mercedes-Benz CLK-klasse 2004 II (W209) 200 1.8 MANUAL (170 CV) Gasolina
Howard Berbens Apraiz
10/01/2020 Comentario:Un diseño de Mercedes-Benz, muy bonito.