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Mercedes-Benz CLK-klasse 2002 Coupe Hardtop II (W209) 500 5.0 MANUAL (306 CV) Gasolina

Fabricado hace 22 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación II (W209)

Año de Fabricación

Se fabricó en 2002

7.3 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz CLK-klasse 2002 II (W209) 500 5.0 MANUAL (306 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz CLK-klasse 2002 II (W209) 500 5.0 MANUAL (306 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Mercedes-Benz y puesto en el mercado entre 2002 y 2002, este magnífico modelo tiene 22 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe Hardtop, tiene en su haber 306 CV en un motor 4966. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.75 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es CLK-klasse de tipo "II (W209)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-BZV". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 330.000 km. Hay que remarcar que con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: cuanto cuesta, neumáticos, libro de instrucciones, frenos, vibraciones, cuanto cuesta, filtro de la gasolina, cerradura, control de velocidad, fap y pinchazo entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz CLK-klasse 2002 II (W209) 500 5.0 MANUAL (306 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz CLK-klasse 2002 II (W209) 500 5.0 MANUAL (306 CV) Gasolina

  1. Gianluca Emparanza Labandeira
    Responder
    Gianluca Emparanza Labandeira
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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