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Mercedes-Benz CLK-klasse 2002 Cabriolet I (W208) Restyling 230 Sequentronic 2.3 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

Fabricado hace 22 años

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

KM deseados para este coche

Menos de 330.000 KM

Motor

Tiene un motor 2295

9.4 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz CLK-klasse 2002 I (W208) Restyling 230 Sequentronic 2.3 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz CLK-klasse 2002 I (W208) Restyling 230 Sequentronic 2.3 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Mercedes-Benz y sacado al mercado entre 2002 y 2002, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 22 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, lo acompañan unos 197 CV en el interior de su motor 2295. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de CLK-klasse de tipo "I (W208) Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic one clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-BZV". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 330.000 km. Este coche, con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: led, paragolpes, que aceite lleva, luz de carretera, sensores, limpieza, filtro del aire, fuga de aceite, pintar, pinzas y tapicería entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz CLK-klasse 2002 I (W208) Restyling 230 Sequentronic 2.3 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz CLK-klasse 2002 I (W208) Restyling 230 Sequentronic 2.3 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

  1. Xabier Regaliza Moto
    Responder
    Xabier Regaliza Moto
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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